ALIMENTADORES

Un alimentador de empuje consta de un canal, una base equipada con rodillos y un accionamiento. El transporte de material se ve afectado por el movimiento hacia adelante y hacia atrás del canal sobre los rodillos. El material es arrastrado cuando el alimentador avanza y se deposita en el punto de vuelco cuando el canal invierte su movimiento. Dado que el material está soportado por la pared trasera de la tolva durante el movimiento hacia atrás, solo se puede garantizar un funcionamiento suave si existe una cierta altura de cama presente. Los alimentadores de empuje son el tipo más robusto de dispositivos de extracción de tolvas. Pueden instalarse horizontalmente o inclinados, siendo preferible la disposición horizontal. La capacidad de extracción está determinada principalmente por el ancho del alimentador, aunque el tamaño del material de alimentación juega un papel importante. El número y la longitud de la carrera también son factores que influyen en la capacidad. El alimentador de empuje es de acero de canal soldado y construcción de placa de acero. El piso está revestido con placas de desgaste reemplazables. Los rodillos montados en la estructura de soporte están equipados con bridas de guía y están en cojinetes de deslizamiento. El alimentador puede equiparse con un accionamiento mecánico o hidráulico. Con un accionamiento mecánico, los movimientos hacia adelante y hacia atrás se generan por medio de la caja de cambios, la manivela y el cigüeñal. La carrera se varía mediante el ajuste mecánico del disco del cigüeñal. Si el motor de accionamiento funciona con un convertidor de frecuencia, la frecuencia de carrera se puede ajustar infinitamente.

Los transportadores de placas son los dispositivos de extracción más utilizados y funcionan tanto en plantas estacionarias como móviles. Por lo general, se instalan en un ángulo de 20 a 23 grados. Esta disposición minimiza la altura de instalación de la planta de trituración. El ancho y la longitud del transportador están determinados por los requisitos específicos, el equipo aguas abajo y las condiciones predominantes. En comparación con los alimentadores de empuje, estas máquinas tienen más piezas móviles y, por lo tanto, son más caras. El transportador de placas consta esencialmente de la estructura de soporte, las estaciones de accionamiento y recogida, los elementos de tracción con bandejas y el propio accionamiento. La estructura de soporte es un diseño de placa de acero soldada, resistente a la torsión, con vigas principales y transversales, sobre la cual se monta el mecanismo de transporte con estaciones de accionamiento y recogida. Por encima de un cierto ancho, se proporcionan rieles deslizantes longitudinales de plástico o acero en caso de deformación de la bandeja para actuar como soportes adicionales, en particular en las proximidades de la tolva de alimentación.

Las plataformas del transportador de placas tienen un diseño de placa de acero soldado, con nervios de refuerzo en la parte inferior. Los tramos están soldados en las caras superiores. Hay espacios que no pueden evitarse entre las bandejas individuales, especialmente en la estación de recogida; Para evitar que el material gotee a través de estos espacios, se colocan sellos especiales. Para evitar que el material se escape por los lados, las bandejas están equipadas con placas laterales superpuestas o bien, la distancia entre la guía del material y el borde exterior está dimensionada adecuadamente. Además, el espacio entre las bandejas del transportador y la guía del material debe ser lo más pequeño posible. A menudo, se instala un transportador de cadena raspador debajo del transportador de plataforma para interceptar el material derramado.

Transportador de cadena Los transportadores de cadena y los transportadores de cadena raspadores se utilizan como dispositivos de extracción de tolvas de alimentación para el transporte de materiales no abrasivos. Dos o más hebras de cadena de eslabones redondos están conectadas por paletas, que transportan el material en el larguero superior sobre la superficie de transporte cubierta por el revestimiento de desgaste. El material derramado se recoge en el larguero inferior y se devuelve a la superficie de transporte a través de la estación de recogida. La estación de transmisión consta del eje de transmisión con ruedas dentadas y la transmisión real, que suele ser una transmisión de engranajes de dientes rectos cónicos con motor de jaula de ardilla o motor hidráulico. El control de velocidad se ve afectado por el motor eléctrico a través del convertidor de frecuencia. La estación de recogida también comprende un eje y tambores de cadena. Las cadenas se tensan y alinean por medio de husillos de recogida. La estructura de soporte independiente tiene un diseño resistente de acero soldado, en el que se pueden instalar los faldones de guía necesarios.